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    360度无死角 揭秘CR929展示样机的“设计智慧”!

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    2018中国航展首日CR929远程宽体客机1:1展示样机在万众瞩目下掀开“红盖头”。这也是CR929展示样机首次在国际航展上展出!

    CR929展示样机的设计有什么亮点?今天飞宝带来360度全方位详解,一起体会CR929的“设计魅力”!

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    驾驶舱:安全、舒适、智能、经济、友好

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    CR929飞机驾驶舱采用了当前航线飞机经典的布局设计,由顶部控制板、遮光罩、仪表板、中央操纵台、左右操纵台、正副驾驶员座椅、观察员座椅、观察员操纵台、天花板、侧壁板和衣帽间等部分组成。

    驾驶舱内饰设计采用了“六边形蜂窝”的设计语言。“六边形”含有“稳定”、“刚强”的意思,在细节处理上再配以光滑倒角过渡,体现出了中国“刚柔并济”的哲学思想。

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    驾驶舱在色彩设计上,典雅而不失现代感。顶部的控制板、遮光罩、主仪表板,左/中/右操纵台上表面,都采用统一的深褐色,勾勒出飞行员的主操纵区域。而天花板和中央操纵台侧壁板、左右侧操纵台侧板则选用暖白色,两者之间色彩层次分明,整体效果融合统一,为驾驶员提供一个舒适安全的工作环境。

    驾驶舱是飞机先进技术集中体现的主要场所,也是飞行员与飞机进行交互的唯一场所,被誉为飞机的“中枢神经”。CR929飞机驾驶舱中各系统的控制、显示都采用了“静暗座舱”设计理念,也就是说,在正常飞行情况下,飞机不会“打扰”飞行员,会给飞行员提供一个静谧的飞行环境以及安全、高效的飞机操纵界面。

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    进入驾驶舱,首先看到的是五块15.4英寸的高分辨率液晶显示器,其中,4块是仪表板,1块是中央操纵台。中央操纵台的液晶显示器,也称为下显,采用了触控输入技术,极大地提高了工作效率。

    在新技术方面,CR929飞机驾驶舱在设计上采用了主动侧杆技术、触控交互技术、北斗导航系统等诸多新型技术,提高了运营效率。同时,CR929飞机驾驶舱还充分融合了中国C919飞机和俄罗斯MS21飞机的设计优点,减少了飞行机组转机型培训的时间,降低了培训成本。

    正副驾驶员座椅在前后、上下、左右、椅背倾斜度、扶手俯仰度上都可调节,扶手可以折起后收藏在座椅背后。飞行员就座后还可通过调节座椅找到正确的飞行眼位,提高飞行舒适度。

    专栏作者

    责任编辑:臧航

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